CTK Multimat PRO 5.5 Box
Vícevrstvá podložka 5.5 mm pro efektivní tlumení nárazů karoserie vozidla (membrána, kaučuková pěna, butyl) – 11 Ks. 37 x 50 cm (2,035 m2)
Multimat PRO je vysoce kvalitní vícevrstvý tlumící materiál, který kombinuje tlumící, zvukotěsné a izolační vlastnosti. Skládá se z inovativní akustické membrány na bázi zhutněného butylu (1,5 mm), zvukově a tepelně izolační vrstvy z pěnového kaučuku Elastic (2,8 mm) a samolepicí butyl-polymerové vrstvy tlumící a absorbující vibrace podkladu (1,2 mm). Materiál zajišťuje vysokou úroveň tepelné a zvukové izolace (až 32 dB v místě aplikace), je velmi snadno namontovatelný na rovné povrchy a dobře se přizpůsobuje tvaru na nepravidelných površích s mírnými prolisy. Vícevrstvé rohože Multimat PRO jsou voděodolné a lze je použít i na místech, kde se hromadí vlhkost. Obzvláště dobře se osvědčují jako hlavní materiál při tlumení vnitřku dveřních komor a střechy nebo jako druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlumící rohože v ostatních místech karoserie (podlaha, zavazadlový prostor a další).
ZÁKLADNÍ PARAMETRY:
- celková tloušťka: 5,5 mm (1,5 + 2,8 + 1,2 mm)
- vícevrstvý materiál: netkaná textilie, zhutněný butyl, elastická kaučuková pěna, butyl/polymer
- rozměry listu: 370 x 500 mm
- plocha listu: 0,185 m2
- počet listů v hromadném balení: 11 listů / 2,035 m2
- hmotnost: 9,25 kg/opk. (4,55 kg/m2)
- doporučená montážní teplota: +10ºC až +40ºC
- rozsah teploty použití a provozu: -40ºC až +150ºC
- úroveň zvukové izolace: až 32 dB v místě montáže
- vysoká pružnost a vysoká účinnost při širokém rozsahu teplot
- vysoké vlastnosti tlumící vibrace, zvuk pohlcující a izolující (blokující) hluk a teplo
- výrobek neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu)
- výrobek je netoxický, nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách
- Vizuální vlastnosti: vícevrstvý materiál, vnější vrstva z lisované netkané textilie v žluté barvě s vytištěnou černou grafikou
- vyrobeno na Ukrajině společností ČTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- použití v autě: jako hlavní materiál – střecha, vnitřek dveřních komor nebo jako druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlumící rohože na ostatních místech karoserie (podlaha, zavazadlový prostor, středový tunel a další)
- počet listů v hromadném balení: 11 listů / 2,035 m2
- cena za 1 list o rozměrech 37 x 50 cm (0,185 m2)
JAK EFEKTIVNĚ ZTLUMIT AUTO?
Nejvyšší úroveň tlumení interiéru kabiny vozidla lze dosáhnout pouze komplexním tlumením (tlumením a akustickým odizolováním a ztlumením) všech klíčových prvků karoserie a interiéru,montují na tyto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného místa) tři různé typy nejúčinnějších materiálů nejvyšší třídy,kde každý z nich má jiné akustické vlastnosti,funguje v jiném frekvenčním rozsahu a plní jinou roli. Jsou jimi:
- vrstva 1 – vysoce účinné antivibrační materiály tlumící vibrace a rezonance prvků karoserie a navíc izolující interiér od vnějšího hluku, kterými jsou vysoce kvalitní rohože na bázi butylu, hliníku a polymerů s co nejvyšší hodnotou koeficientu MLF (např. tlumící rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
- vrstva 2 – pěnové izolace – zvukové bariéry s uzavřenou buněčnou strukturou, blokující pronikání silničního hluku dovnitř kabiny a navíc tepelně izolující interiér před nadměrným zahříváním a rychlým ochlazováním (např. kaučukové pěny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylenové pěny CTK TempoFix),
- vrstva 2/3 – měkké, porézní materiály pohlcující zvuk s otevřenou strukturou a/nebo částečně uzavřenými buňkami, které kromě zvukově izolačních vlastností zároveň plní roli vložek tlumících nárazy a tlumících rezonanci plastových prvků čalounění a snižují třepení a skřípání těchto prvků (např. polyuretanové protihlukové pěny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlumící podložky na bázi netkané textilie CTK CaiMat). Pro dosažení nejlepšího efektu při tlumení hluku z vozovky se doporučuje také montáž akustické membrány CTK Block Pro jako poslední třetí vrstvy na spodních vodorovných částech karoserie.
