Akumulátor bezúdržbový LiFePO4 LFP 12,8V 100Ah (150A) + BMS

VOLT POLSKA

Akumulátory typu LiFePO4 (lithium-železo-fosfátové) s vestavěným systémem BMS se vyznačují především velmi nízkou hmotností a velkým množstvím pracovních cyklů (cca. 2500 cyklů při zachování průměrné 80 % své počáteční kapacity).

Díky vysoké cykličnosti a velmi nízkému samovybíjení funguje akumulátor LiFePO4 skvěle jak v systémech nouzového napájení, tak při práci v instalacích typu OFF-GRID. Nízká hmotnost umožňuje použití zařízení v instalacích vozidel (obytných vozů, lodí a foodtrucků).

Vestavěný systém BMS zajišťuje skladování baterie bez ztráty nominální kapacity po dlouhou dobu a kontroluje procesy nabíjení a vybíjení baterie.

Hlavní výhody:

• Bezúdržbový (nevyžaduje doplňování ani výměnu elektrolytu)
• Perfektní pro cyklickou práci
• Dlouhá životnost (až 2500 cyklů)
• Nízké samovybíjení
• Velmi vysoká účinnost a stabilita práce
• Malé rozměry, nízká hmotnost
• Bezpečný při používání (žádný únik elektrolytu, tlakové ventily)
• Možnost práce v systému vyrovnávací paměti (nouzové napájení)
• Ochrana BMS: Přebíjení, vybíjení, zkrat a teplota

Jaká zařízení napájí akumulátor LiFePO4?

• Systémy nouzového napájení
• Instalace OFF-GRID
• Instalace do vozidel (obytné vozy, foodtrucky)
• Instalace v lodích

POZNÁMKA:

V případě použití akumulátoru LIFEPO4 k napájení zařízení s elektrickým motorem, včetně motorů pohánějících hnací šroub, je povinné použít pojistku DC na obvodu (+) baterie, která nemá hodnotu vyšší než uvedená v krytu maximální zatěžovací proud.

BEZPEČNOSTNÍ POJISTKA JE SOUČÁSTÍ BALENÍ

Akumulátory LiFePO4 – nejlepší volba pro nejnáročnější použití!

Vysoká kvalita práce

Olověné akumulátory se předčasně opotřebují v důsledku sulfatace, pokud pracují v režimu podvybíjení po dlouhou dobu (např. pokud jsou baterie zřídka nebo nikdy plně nabité) nebo jsou ponechány ve stavu nedobití nebo úplného vybití (např. jachta nebo karavan během zimy). Lithium-železo-fosforové baterie (LiFePO4 nebo LFP) nemusí být plně nabité. Životnost se dokonce mírně zvyšuje, když baterie nejsou plně nabité. To je hlavní výhoda akumulátorů LFP ve srovnání s olověnými.

Vynikající výkonnost

V některých aplikacích (off-gridové fotovoltaické systémy) představuje energetická účinnost klíčovou vlastnost. Celková účinnost oběhu energie (vybíjení z 100 % na 0 a zpět na 100 % nabití) průměrných olověných akumulátorů je 80 %. Naopak účinnost oběhu energie akumulátorů LFP je 92 %.

Proces nabíjení olověných akumulátorů se stává prakticky nízkoúčinným, když dosáhne úrovně 80% nabití. Energetická účinnost klesá až na 50 %, když je potřeba několikadenní rezerva energie. Naopak baterie LFP dosahují při nízkém a rovnoměrném vybíjení trvale 90% účinnosti.

Velmi dlouhá životnost

Akumulátor LiFePO4 namontovaný v obytném voze nebo lodi může pracovat až 25 let. Je to možné díky tomu, že tyto baterie jsou extrémně odolné vůči provádění hlubokých vybití. Při 50% cyklu vybití, který se v cyklickém provozu vyskytuje nejčastěji, může akumulátor vydržet až 2500 bez poklesu kapacity. Ve srovnání s 400 cykly gelových baterií při 80% vybití je výsledek ohromující. Je třeba si také uvědomit, že gelový akumulátor nebo AGM nemůžeme vybít na nulu, zatímco akumulátor LFP už ano.

Malé rozměry a nízká hmotnost

Baterie LiFePO4 umožňují ušetřit až 70 % plochy a až 70 % hmotnosti při skladování stejného množství energie. Navíc jsou baterie LFP nejbezpečnějším řešením mezi lithium-iontovými bateriemi.

Nekonečná flexibilita

Akumulátory LiFePO4 se nabíjejí snadněji než olověné akumulátory. Napětí nabíjení se může lišit od 14 do 16 V (pokud napětí každého cíle nepřesahuje 4,2 V) a baterie nemusí být plně nabité. Díky tomu můžete připojit několik baterií paralelně, aniž byste se museli obávat, že některé jsou méně nabité než jiné.

Řízení BMS

Akumulátory LiFePO4 vyžadují elektronické řízení a vyrovnávání napětí. K tomu se používá systém BMS, který zajišťuje správné provozní vlastnosti baterie a zabraňuje jejímu přílišnému přebíjení nebo vybíjení. Akumulátory LFP by neměly fungovat bez řízení energetického systému BMS, protože mohou dojít k jejich poškození.

Technická specifikace:

• Jmenovité napětí: 12,8 V
• Jmenovitá kapacita: 100 Ah
• Max vybíjecí proud: 150 A
• Jmenovitý výkon: 1280 Wh
• Typ konektoru: M8
• Prizmatické články: 3,2V 100Ah
• Max nabíjecí napětí: 14,6 V
• Nabíjecí přerušovací napětí: 9,2 V
• Nabíjecí proud: 75 A
• Materiál pouzdra: Kryt z ABS
• Sériové a paralelní připojení: max 4P4S
• Životnost 6000